汽车的座位调整装置的驱动装置
2019-11-22

汽车的座位调整装置的驱动装置

本发明涉及一种汽车的座位调整装置的驱动装置,包括一螺杆(5),该螺杆借助于位于螺杆(5)的末端的固定装置(60)固定在两个可相互相对调整的导轨(3、4)中的第一导轨(4)上。一由电机(2)驱动的传动装置(9)安装在第二导轨(3)上。按照本发明,各固定装置(60)分别具有一圆槽形的外面的支承面(66),在该支承面中分别固定安装螺杆(5)的一端,所述至少一个固定装置分别构成L形的并且分别具有一板形的水平侧边(61)和一坚固的块状的垂直侧边(62),在垂直侧边的上面构成所述圆槽形的支承面。优点是,与构成为冲压弯曲件的传统的固定装置相比,本发明的固定装置的特征在于在撞击情况下提高的强度。

9沿螺杆轴线A移动的传动装置9。传动装置9固定于已知的U形支架8中,后者经由各固定孔8a可拧紧在汽车座位的上导轨3(参见图1)上。

9沿螺杆轴线A移动的传动装置9。传动装置9固定于已知的U形支架8中,后者经由各固定孔8a可拧紧在汽车座位的上导轨3(参见图1)上。

6d 固定螺母 h 71的高度

11 固定接板

在本发明的一进一步构成中,各固定装置构成L形的,其中固定装置的水平侧边是板形的并具有一固定孔。相反,垂直侧边由一坚固的块状部分构成,在垂直侧边的上面构成所述的用于螺杆各端的圆槽形支承面。该圆槽形支承面平行于固定装置的水平侧边延伸。

5a 减小直径的区域 A 螺杆轴线

61 水平侧边

在垂直侧边62的上面延伸一流槽形的或圆槽形的凹槽66,其用作为螺杆5的各一端5a的支承面(参见图2)。该支承面的长度可以例如在10与15mm之间。

汽车的座位调整装置的驱动装置